说一说液压油缸锻造异形件的维护措施

    （一）注意锻造异形件的修整和组装过程，加强泄漏预防和控制的修整过程。例如，活塞表面的整个或部分气缸内壁可以通过刷镀和静电喷涂加厚，然后通过车床切割至所需尺寸。铸件或焊接件应在安装前进行探伤和压力试验。压力试验的压力相当于其较大工作压力的150%-200%。当密封件安装到孔中时，应使用专用工具引导，以防止位置偏移和损坏密封件。

    （二）为了减少锻造异形件动态密封的磨损，液压系统中的大多数动态密封都经过了细心设计。如果正确处理、安装和使用动态密封件，它们可以长期使用而不会泄漏。从设计角度来看，可采取以下措施延长动态密封的年限。消除活塞杆和驱动轴密封件上的径向载荷。用防尘圈护罩和橡胶套保护活塞杆，防止灰尘和其他杂质进入。保持活塞杆和轴的速度尽可能低。

    （三）控制油温以防止密封劣化的一个重要原因是油温过高。在大多数情况下，当油温经常超过60时，油的粘度会大大减少密封圈的膨胀和老化失效，导致液压系统泄漏。根据研究，每10次油温升高，密封件的使用年限将减半。因此，油温应控制在65度以内。因此，油箱中的出油管和回油管应通过隔板隔开，以减少油箱与执行机构油缸或电机之间的距离。应尽量减少在管道上使用直角弯头。此外，注意油和密封材料的兼容性。液压油和密封件的类型和材料必须根据用户手册或相关手册进行选择。

    （四）为了正确组装密封圈，在密封圈的表面涂油。如果必须穿过键槽螺纹和轴上的其他开口，应使用导向工具，而不是螺丝刀等金属工具，否则会刮伤密封圈并发生漏油。对于方向密封环，如VY和Yx，在装配锻造异形件时，唇缘应朝向压力油室。注意防止唇部被零件的锐边和毛刺划伤。安装组合密封件之前，应将密封件在液压油中煮沸至一定温度。安装过程中，应使用专用导套和密封工具，并严格遵守制造商的密封安装说明。